【最新消息】台鐵未來新進員工起薪將同等具有公務員身分員工,加薪幅度約$1800至$3140。以最基層第11階從業人員為例,薪資為3萬6140元,增加約3140元、第10階薪資為3萬8830元、第9階薪資為4萬1330元、第8階薪資為4萬3810元。
職務分類 |
原起薪 |
調薪後 |
第11階 |
33,000 |
36,140 |
第10階 |
36,000 |
38,830 |
第9階 |
39,000 |
41,330 |
第8階 |
42,000 |
43,810 |
台鐵公司預計於年底至114年初再開113第二次新進從業人員甄試,暫定名額出爐囉~預計招考機械、電機和電務等622名,加上司機員100名,共正取722名新血!
近期小編收到不少有關鐵路特考的諮詢訊息,當中不少朋友都問到──想要準備鐵路特考,但是不知道來不來得及?目前距離鐵路特考還有約莫180天的時間,與其猶豫不決,不如從現在開始用對方法、全力衝刺,半年成功上榜怎麼會不可能呢?今天小編就要和大家分享鐵路特考佐級180天上榜計畫,只要掌握三個大原則,搭配腳踏實地執行,快速上榜不是夢!
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鐵路特考佐級準備方法
鐵路特考佐級只考2科共同科目:國文、公民與英文,以及2科專業科目(詳如下表),全選擇題,題型、難度皆較容易,非常適合短期衝刺上榜:
類科 | 專業科目 |
人事行政 | 法學大意、交通事業人事法規大意 |
會計 | 會計學大意、會計審計法規大意 |
事務管理 | 法學大意、事物管理大意 |
運輸營業 | 企業管理大意、鐵路運輸學大意 |
場站調車 | 鐵路運輸學大意、鐵路法大意 |
機械工程 | 機械製造學大意、機械原理大意 |
機檢工程 | 基本電學大意、機械原理大意 |
電力工程 | 電工機械大意、基本電學 |
電子工程 | 電子學大意、基本電學大意 |
養路工程 | 鐵路工程大意、鐵路養護作業大意 |
體能測驗 | 場站調車、機械工程、機檢工程加試1200公尺跑走
及格標準:男性為5分50秒以內,女性為6分20秒以內 養路工程加試負重40公斤砂包跑走40公尺1次 及格標準:20秒以內 |
在不限學歷的公職考試中,鐵路特考是屬一屬二缺額多、待遇好的考試,因此不管是想要在短期內考取公職,亦或是想要一份穩定工作卻受限於學歷的朋友,都非常建議試試看鐵路特考佐級喔!
考試 | 層級 | 年齡 | 薪資 | |
不限學歷 | 初等考試 | na | 年滿18 | 30,235元 |
關務特考 | 五等 | 年滿18 | 33,000元 | |
身心障礙特考 | 五等 | 年滿18 | 30,235元 | |
國安局特考 | 五等 | 18~35 | 約42,000元 | |
鐵路特考 | 佐級 | 年滿18 | 34,320元 | |
司法特考 | 五等 | 年滿18 | 約32,000元 | |
調查局特考 | 五等 | 18~30 | 約33,000元 | |
海巡特考 | 五等 | 18~55 | 30,375~37,120元 | |
原住民族特考 | 五等 | 年滿18 | 30,235元 | |
地方特考 | 五等 | 年滿18 | 30,235元 |
接下來,小編就要介紹鐵路特考準備方法三大原則,讓我們繼續看下去~~
鐵路特考準備方法1:把握70-20-10法則規畫讀書計畫
在短短六個月的備考時間裡,可說是每日每夜都分秒必爭,因此,做好讀書計畫絕對是必須的!在先前的文章中小編曾經分享過,讀書計畫應當依循「70-20-10法則」,那麼什麼事70-20-10法則呢?指的是在總備考時間(開始準備~考試當天)的70%為研讀期、20%為複習期、10%為衝刺期,若以半年為例,時間分配應當如下:
研讀期 | 複習期 | 衝刺期 | |
天數 | 126天 | 36天 | 18天 |
準備方式 | 1.著重研讀專業科目,共同科目則利用空檔準備
2.研讀過程同步製作重點筆記 3.念完一定範圍即練習試題,一來檢測熟悉度,二來有助掌握考點 4.答錯試題應整理成弱點筆記,有利日後補強 |
1.完整複習各考科,但可依照掌握度安排複習順序與次數
2.將重點筆記進一步濃縮,方便日後快速複習 3.大範圍練習題目,持續整理弱點筆記 |
1.練習歷屆試題培養答題手感
2.利用重點筆記快速複習 3.根據弱點筆記,逐一加強觀念薄弱處 4.調整作息至與考試日相同 |
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鐵路特考準備方法2:依循預覽-研讀-複習-評測的讀書流程
雖然相較於申論題,全選擇題的考試準備起來較為容易,但這也意味著,你一定要比別人讀得更清楚、記得更牢固,以免因為一題之差和上榜擦身而過。最有效的讀書流程,應要能做到「預覽–研讀-複習-評測」四步驟:
- 預覽
先將整本書瀏覽過一次,大略了解各單元內容後,再開始準備,有助於全排了解整個考科的方向。進入各單元後,也應先瀏覽一次,將覺得特別難懂的點標註起來,在正式研讀時便能留心在弱點上。
- 研讀
正式研讀的過程中,應該要同步整理筆記,並且強烈建議使用手寫。撰寫筆記是將知識吸收內化再輸出的過程,不僅可以加深印象,重點筆記也能在衝刺期幫助你快速複習。
- 複習
每研讀完一章節,應當在24小時內複習完畢,也就是說,每天應該安排一段時間來複習該日研讀的內容,有助於加深記憶。
- 評測
評測分為小範圍與大範圍兩部分:每研讀完一章節應當練習該範圍的題目,用以自我檢測是否已經掌握知識點,而在複習期階段,則應大範圍練習試題,以便找到需要補強的部分。無論是小範圍還是大範圍,只要答錯題目不僅需要仔細釐清,更必須整理成弱點筆記,方便日後快速加強。
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鐵路特考準備方法3:盡量避免使用錯誤的讀書方法
如果是第一次參加國考的朋友,又是在有時間壓力的情況下,很容易就因為心急而使用了錯誤的讀書方法,以下是小編整理出四個常見的誤區,各位考生應當盡力避免,以免白白浪費時間和精力!
- 一開始就把自己逼到極限
人不是機器,適當的休息有助於走得更遠,太緊湊的讀書計畫和壓力,只會讓你陷入越讀越反感的惡性循環。建議大家不管是在規畫還是在執行讀書計畫時,都應該安排休息時間,實在念不下書時,不妨做些運動、跟家人朋友聊聊,舒緩一下吧!
- 讀書時間朝令夕改不固定
找到適合自己的讀書時間(白天、晚上都可以)之後便固定下來,能讓大腦養成時間到了就要認真讀書的習慣。但是,要注意最晚在考試前一個禮拜,要將作息調整至和考試當天一致。
- 只看內容卻從來不練試題
練題目不僅能夠檢測知識掌握度,還能幫助你找到重要考點,因此練題絕對是讓你事半功倍的上榜捷徑!更重要的是,不僅答錯題目要釐清觀念,在練題過程中,如果有不懂的選項,也一定要趁此機會釐清。
- 鑽牛角尖執著於冷門題目
→練習歷屆試題的過程中,可以發現有些重要考點會一再出現,而有些單元則百年難得一見,因此,在時間有限的情況下,大家應該要想辦法將常出現的考點讀到透徹,而不是一直執著於冷門章節喔!當然,還是要將所有內容都讀過,不可以抱著這裡說不定不會考的僥倖心態!
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在時間有限的情況下,更應該使用有效的讀書方法!鐵路特考佐級是不限學歷的公職考試中,缺額最多、薪資也相對優渥者,全選擇題的題型也讓準備難度降低許多;然而,正因為是全選擇題,因此容錯率也相對較低。有意挑戰鐵路佐級的朋友,一定要好好審視自己的讀書方法,才能達到事半功倍的效果喔!
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